Водоснабжение и канализация
-система холодного водоснабжения (ХВС);
-система противопожарного водоснабжения;
- система горячего водоснабжения (ГВС);
-система бытовой канализации;
- система ливневой канализации.

На объекте запроектированы хозяйственно-бытовая и ливневая канализация. Канализование осуществляется самотёком с подключением к наружным внутриплощадочным сетям.

Электроснабжение/ Предусматриваются технические решения по внутриплощадным сетям электроснабжения 0,4 кВ, силовому электрооборудованию, электрическому освещению, молниезащите и заземлению производственно-складских помещений и помещений зон АБК на первом и втором этажах здания.
Отопительные приборы - стальные панельные радиаторы.

Расчитать проект

9

1

8

7

6

2

3

4

5

Ворота

Ворота секционные стандартная серия с калиткой в составе 4 000×4 100

Расчитать проект

9

1

8

7

6

2

3

4

5

Сэндвич-панели

Сэндвич панель 150 мм. Минеральная вата + стальной лист

Расчитать проект

9

1

8

7

6

2

3

4

5

Монолитная плита

Монолитная бетонная плита с упрочненным верхним слоем.

Расчитать проект

9

1

8

7

6

2

3

4

5

Цокольная балка

- Грунтовка по бетонной поверхности
- Цокольная балка 150 мм
- Гидроизоляция горячей мастикой в два слоя
- Экструдированный пенополистирол 50 мм
- Воздушный зазор/система крепления
- Обшивка профлистом С20

Расчитать проект

9

1

8

7

6

2

3

4

5

Фундаменты

Фундаменты под все конструкции выполняются с учетом несущей способности грунта. Для исключения явлений морозной пучинистости грунта подошва
фундаментов заглубляются ниже отметки промерзания, а в случае плитных фундаментов пучинистый грунт под подошвой защищен теплой отмосткой по периметру здания.

Расчитать проект

9

Цены на строительство быстровозводимых авиационных ангаров

Изготовление основного каркаса из металлоконструкций (?)

2 449 440

3 265 920

4 082 400

4 898 880

Устройство столбчатых железобетонных фундаментов (?)

4 158 000

Устройство основания плиты пола (?)

765 700

1 012 700

1 259 700

1 506 700

Монтаж основного каркаса из металлоконструкций

777 600

1 036 800

1 296 000

1 555 200

Устройство ограждающих конструкций (?)

3 800 160

4 704 960

5 609 760

6 514 560

Устройство сборной цокольной балки (?)

915 600

1 133 600

1 351 600

1 569 600

Монтаж кровельных сэндвич-панелей (?)

2 929 500

3 906 000

4 882 500

5 859 000

Устройство армирования плиты пола (?)

1 584 000

2 112 000

2 640 000

3 168 000

Устройство ливневой канализации

277 830

348 840

419 850

490 860

Сумма

17 657 830 руб

21 678 820 руб

25 699 810 руб

29 720 800 руб

Изготовление основного каркаса из металлоконструкций (?)

3 061 800

4 082 400

5 103 000

6 123 600

Устройство столбчатых железобетонных фундаментов (?)

4 158 000

Устройство основания плиты пола (?)

942 400

1 246 400

1 550 400

1 854 400

Монтаж основного каркаса из металлоконструкций

972 000

1 296 000

1 620 000

1 944 000

Устройство ограждающих конструкций (?)

4 071 600

4 976 400

5 881 200

6 786 000

Устройство сборной цокольной балки (?)

981 000

1 199 000

1 417 000

1 635 000

Монтаж кровельных сэндвич-панелей (?)

3 661 875

4 882 500

6 103 125

7 323 750

Устройство армирования плиты пола (?)

1 980 000

2 640 000

3 300 000

3 960 000

Устройство ливневой канализации

306 788

382 050

457 313

532 575

Сумма

20 135 463 руб

24 862 750 руб

29 590 038 руб

34 317 325 руб

Изготовление основного каркаса из металлоконструкций (?)

3 674 160

4 898 880

6 123 600

7 348 320

Устройство столбчатых железобетонных фундаментов (?)

4 158 000

Устройство основания плиты пола (?)

1 119 100

1 480 100

1 841 100

2 202 100

Монтаж основного каркаса из металлоконструкций

1 166 400

1 555 200

1 944 000

2 332 800

Устройство ограждающих конструкций (?)

4 343 040

5 247 840

6 152 640

7 057 440

Устройство сборной цокольной балки (?)

1 046 400

1 264 400

1 482 400

1 700 400

Монтаж кровельных сэндвич-панелей (?)

4 394 250

5 859 000

7 323 750

8 788 500

Устройство армирования плиты пола (?)

2 376 000

3 168 000

3 960 000

4 752 000

Устройство ливневой канализации

335 745

415 260

494 775

574 290

Сумма

22 613 095 руб

28 046 680 руб

33 480 265 руб

38 913 850 руб

Изготовление основного каркаса из металлоконструкций (?)

4 286 520

5 715 360

7 144 200

8 573 040

Устройство столбчатых железобетонных фундаментов (?)

4 158 000

Устройство основания плиты пола (?)

1 295 800

1 713 800

2 131 800

2 549 800

Монтаж основного каркаса из металлоконструкций

1 360 800

1 814 400

2 268 000

2 721 600

Устройство ограждающих конструкций (?)

4 614 480

5 519 280

6 424 080

7 328 880

Устройство сборной цокольной балки (?)

1 111 800

1 329 800

1 547 800

1 765 800

Монтаж кровельных сэндвич-панелей (?)

5 126 625

6 835 500

8 544 375

10 253 250

Устройство армирования плиты пола (?)

2 772 000

3 696 000

4 620 000

5 544 000

Устройство ливневой канализации

364 703

448 470

532 238

616 005

Сумма

25 090 728 руб

31 230 610 руб

37 370 493 руб

43 510 375 руб

Изготовление основного каркаса из металлоконструкций (?)

4 898 880

6 531 840

8 164 800

9 797 760

Устройство столбчатых железобетонных фундаментов (?)

4 158 000

Устройство основания плиты пола (?)

1 472 500

1 947 500

2 422 500

2 897 500

Монтаж основного каркаса из металлоконструкций

1 555 200

2 073 600

2 592 000

3 110 400

Устройство ограждающих конструкций (?)

4 885 920

5 790 720

6 695 520

7 600 320

Устройство сборной цокольной балки (?)

1 177 200

1 395 200

1 613 200

1 831 200

Монтаж кровельных сэндвич-панелей (?)

5 859 000

7 812 000

9 765 000

11 718 000

Устройство армирования плиты пола (?)

3 168 000

4 224 000

5 280 000

6 336 000

Устройство ливневой канализации

393 660

481 680

569 700

657 720

Сумма

27 568 360 руб

34 414 540 руб

41 260 720 руб

48 106 900 руб

Этапы работ

4

1

3

Проектирование

Контур

Инженерные сети

Первый и один из самых важных этапов строительства - проектирование. На этом этапе определяются основные параметры и концепция будущего объекта, разрабатываются архитектурные, конструктивные и инженерные решения. Проектирование включает в себя создание строительных чертежей, расчеты нагрузок и прочности, а также разработку планов коммуникаций и систем безопасности.

Благоустройство

2

Этапы работ

4

2

3

Проектирование

Контур

Следующим этапом после проектирования является возведение контура объекта (КЖ, КМ, КР). Сюда входит:

Разработка котлована
Устройство фундамента
Монтаж каркаса
Монтаж стен, кровли, полов
Монтаж окон, дверей, ворот

Инженерные сети

Благоустройство

1

Этапы работ

4

3

1

Проектирование

Инженерные сети

Следующим этапом идёт монтаж инженерных сетей с целью обеспечения нормальной работы производственных процессов на предприятиях. Работы включают в себя различные инженерные коммуникации, оборудование и устройства, необходимые для обеспечения эффективной и безопасной деятельности предприятия.

Контур

Благоустройство

2

Этапы работ

4

3

1

Проектирование

Благоустройство

Последний этап строительства – отделка, который придает зданию внешний вид и комфорт. На этом этапе проводятся работы по установке окон, дверей, облицовке фасада, а также внутренней отделке помещений: штукатурка, покраска, укладка напольных покрытий. Кроме того, устанавливаются сантехнические и электротехнические системы, освещение, вентиляция и прочее оборудование, необходимое для комфортного проживания или работы. Затем территория очищается от мусора и благоустраивается.

Инженерные сети

2

Контур

Наши проекты

Все проекты

Основные плюсы использования металлоконструкций при возведении авиационных ангаров включают:

1. Сокращение времени строительства. Использование металлоконструкций позволяет значительно снизить время, необходимое для завершения работ.
2. Экономичность. Металлические конструкции обходятся недорого, что снижает общую стоимость строительства.
3. Простота и удобство монтажа. Процесс установки металлоконструкций прост и технологичен, что делает его быстрым и эффективным.
4. Низкий вес конструкций. Металлические материалы имеют небольшую массу, что исключает необходимость в мощном и дорогостоящем фундаменте.
5. Стойкость к сейсмическим нагрузкам и огнестойкость. Металлоконструкции обладают высокой устойчивостью к землетрясениям и пожарам, что повышает безопасность зданий.
6. Удобство транспортировки. Элементы металлического каркаса легко транспортировать к месту строительства, что облегчает процесс.

К числу дополнительных преимуществ использования быстровозводимых зданий также относятся отсутствие ограничений в планировке, возможность легкого расширения или демонтажа, а также возможность сборки на другом участке в случае необходимости.

Вот уже более 11 лет строительная компания МВК оказывает услуги по сооружению авиационных ангаров «под ключ». В нашем портфолио более 500 реализованных проектов, среди которых предприятия и заводы Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

Работаем «под ключ» от коммерческого предложения до монтажа
Более 11 лет на рынке
Более 500 реализованных проектов
Прозрачная работа с гарантией качества
Собственное производство
Изготовление металлоконструкций, закупка материалов и оборудования в соответствии с утвержденными спецификациями и ГОСТ 23118-2019
Современные технологии строительства

Компания МВК применяет лучшие практики в проектировании авиа ангаров:

Для каждого проекта разрабатывается 3D визуализация, что позволяет наглядно оценить детали будущего объекта.
Проект предоставляется заказчику с учетом всех нюансов и комплектующих.
Оперативно предоставляем данные о типе и точном количестве материалов, необходимых для выполнения проекта, что снижает затраты до 35% за счет применения современных технических решений и исключения перерасхода материала.

Важным преимуществом МВК является наличие собственных производственных мощностей, расположенных в Ленинградской области:

Разработка проекта КМД
Точное изготовление деталей из листового и профильного металлопроката в соответствии с проектными чертежами.
Гибка и окончательная доводка элементов на токарных и фрезеровальных станках с ЧПУ
Сборка и сварка металлоконструкций высококвалифицированными специалистами
Защита металлических конструкций от коррозии с тщательной очисткой и подготовкой поверхности
Маркировка всех компонентов согласно чертежам для облегчения сборки и сокращения сроков установки на строительной площадке
Подготовленные и промаркированные элементы металлоконструкций упаковываются и транспортируются на строительную площадку для окончательной сборки и установки.

Другие виды ангаров

Быстровозводимые промышленные ангары

Сооружения, предназначенные для различных промышленных целей, таких как хранение, производство и логистика.

Быстровозводимые ангары для самолетов

Специализированные сооружения, предназначенные для размещения, технического обслуживания и ремонта самолетов.

Быстровозводимые ангары для вертолета

Экономичное и эффективное решение для хранения и обслуживания вертолетов.

Быстровозводимые авиационные ангары представляют собой специализированные сооружения, предназначенные для размещения и обслуживания самолетов и других воздушных судов. Такие ангары отличаются быстрым возведением, использованием легких и прочных материалов, а также модульной конструкцией.

Быстрое возведение

Могут быть построены в течение нескольких недель или месяцев, что значительно сокращает время строительства.
Легкая конструкция

Изготавливаются из легких материалов, таких как алюминий или сталь, что снижает вес и стоимость конструкции.
Модульная конструкция

Собираются из предварительно изготовленных модулей, что упрощает сборку и разборку.
Долговечность

Изготовлены из прочных материалов, устойчивых к коррозии и другим атмосферным воздействиям.
Адаптивность

Могут быть спроектированы в соответствии с конкретными требованиями, такими как размер, форма и функциональность.

Быстровозводимые авиационные ангары как правило обладают рядом конструктивных особенностей:

● Широкие пролеты, обеспечивающие достаточное пространство для размещения самолетов
● Высокие потолки, позволяющие размещать высокие воздушные суда
● Большие ворота, обеспечивающие легкий доступ для самолетов
● Системы вентиляции и освещения, обеспечивающие комфортную рабочую среду
● Системы пожаротушения и безопасности, обеспечивающие защиту от пожаров и других опасностей

Быстрое и эффективное строительство ангаров является важным фактором для обеспечения безопасного, эффективного и оперативного хранения воздушных судов.

Защита от стихийных бедствий
Ангары защищают самолеты и другие воздушные суда от дождя, снега, ветра и других стихийных бедствий, которые могут повредить или разрушить их.

Контроль температуры и влажности
Ангары помогают поддерживать стабильную температуру и влажность, что предотвращает коррозию и другие повреждения самолетов.

Безопасное хранение
Ангары обеспечивают безопасное хранение самолетов, защищая их от несанкционированного доступа, вандализма и кражи.

Эффективное обслуживание
Ангары предоставляют необходимое пространство и удобства для проведения технического обслуживания и ремонта самолетов, что позволяет поддерживать их в исправном состоянии.

Оперативность
Оперативное строительство ангаров позволяет быстро разместить самолеты и начать их эксплуатацию, что имеет решающее значение для авиакомпаний и других организаций, которым требуется быстрое развертывание своих воздушных судов.

Варианты конструкций, оснащения и размеров

По назначению
Для хранения воздушных судов:
- Самолетные ангары
- Вертолетные ангары
- Ангары для дирижаблей
Для технического обслуживания и ремонта:
- Ангары для технического обслуживания
- Ангары для капитального ремонта
Для специальных целей:
- Ангары для испытаний
- Ангары для покраски
- Ангары для хранения оборудования
По конструкции
Тентовые ангары:
- Легкие и мобильные конструкции
- Изготавливаются из брезента или синтетических материалов
Металлические ангары:
- Каркасные конструкции из металлических профилей
- Прочные и долговечные
Железобетонные ангары:
- Монолитные конструкции из железобетона
- Высокая огнестойкость и прочность
Комбинированные ангары:
- Сочетают элементы разных конструкций
По форме
Однопролетные ангары:
- Имеют один пролет и две боковые стены
Многопролетные ангары:
- Имеют несколько пролетов и несколько боковых стен
Круглые ангары:
- Имеют круглую форму и куполообразную крышу
Специальные формы ангаров:
- Ангары с наклонными стенами
- Ангары с выдвижными крышами
По размерам
Малые ангары:
- Площадью до 1000 кв. м
Средние ангары:
- Площадью от 1000 до 5000 кв. м
Большие ангары:
- Площадью более 5000 кв. м
По оснащению
Отапливаемые ангары:
- Оборудованы системами отопления
Вентилируемые ангары:
- Оборудованы системами вентиляции
Освещенные ангары:
- Оборудованы системами освещения
Ангары с подъемным оборудованием:
- Оборудованы кранами, подъемниками и другими устройствами для перемещения воздушных судов и оборудования

Варианты конструкций, оснащения и размеров ангаров, которые строит МВК

Размеры авиационного ангара: осуществляем строительство ангаров любой геометрии, длины, высоты и ширины в зависимости от ваших потребностей. Также в наличии имеются уже готовые каркасы из металлоконструкций различных размеров, которые подойдут для хранения и обслуживания различных воздушных судов: для самолетов, вертолетов и т.д.
Параметры кровли: скатная (односкатная, двускатная), с парапетом.
Дополнительное оснащение: ворота, остекление.
Инженерные сети: электроснабжение, отопление, водоснабжение и система пожаротушения, канализация, вентиляция и кондиционирование.